Официальный сайт НАК "Узбекистон хаво йуллари"

Тендеры

15 Окт 2019

Конкурс на приобретение щита 0,4 кв с конденсаторной батареей

ООО международный аэропорт «Фергана» объявляет конкурс на приобритение щита 0,4 кв с конденсаторной батареей. Предмет конкурса: 1.Щит 0,4 кв с кондесаторной батареи (100 квар) в количестве 1шт. Контрактные условия: Условия платежа: 15% - предоплата в течение 10 календарных дней после вступления контракта в силу, 85% - в течение 10 рабочих дней после поставки товара. Срок поставки товара: не более 15 рабочих дней после авансового платежа. Валюта платежа: Узбекский сум СРОК ДЕЙСТВИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДОЛЖЕН СОСТАВЛЯТЬ НЕ МЕНЕЕ 1 МЕСЯЦА. В коммерческом предложении необходимо указать условия платежа, условия и сроки поставки товара. Заявки на конкурс и коммерческие предложения принимаются по адресу: Узбекистан, ГСП 150100, г.Фергана, улица Аэропорт 16. Председателю Конкурсной комиссии ООО Аэропорт «Фергана». Телефон: (998 73) 241-60-03 Факс: (99873) 241-60-03, Е-mail: ap.feg@uzairways.com Прием конкурсных предложений осуществляется с 08 октября 2019г до 17:00 часов 17 октября 2019 года.
15 Окт 2019

Конкурс на приобретение хозтоваров и инструментов

Общество Ограниченной Ответственности "Islom Karimov nomidagi Toshkent Xalqaro Aeroporti" объявляет открытые конкурсные торги по приобретению: Сеть маскировочная армейская МКТ 2Л 3х6 Печка чугунная воинская с комплектами труб ПОВ 57 Рулетка металлическая (50М) Лазерный дальномер Угольник металлический Штангенциркуль Уровень строительный 2м Нивелир цифровой с ножками регулирующими Рейка нивелирная Валюта платежа: Узбекский сум. Условия поставки товара: доставка до дверей покупателя. Срок поставки товара: по возможности сжатый, но не более 15 дней со дня проведения авансового платежа 15%. Конкурсные условия: Поставщику из-за не поставки товара, сорвавшей бесперебойную работу ООО «Islom Karimov nomidagi Toshkent xalqaro aeroporti», будут применятся штрафные санкции в размере 20% от общей суммы контракта. 15 % - предоплата в течение 30 банковских дней с момента заключения договора и оставшиеся 85% - в течение 90 дней с момента поставки товара. Товары должны быть высокого качества, новые. Поставщик должен подтвердить наличие 100% товара на своём складе в письменном виде до окончания объявления вместе с предложением. Поставщик должен предоставить свидетельство с Государственного налогового комитета о государственной регистрации в качестве плательщика налога на добавленную стоимость. На весь поставляемый товар должны быть предоставлены необходимые сопроводительные документы (Сертификат качества, сертификат происхождения и Сертификат соответствия РУз, гарантия на товар 1 год). В конкурсемогут принять участиепроизводители (поставщики), выполнившие предъявляемые условия для участия в нем, имеющие опыт поставки соответствующих объемов закупаемой на конкурсной основе продукции. Победитель конкурса должен обеспечить сохранение стоимости контракта в течение 12 месяцев со дня объявления его победителем. К участию в конкурсене допускаютсяорганизации и фирмы, находящиеся в стадии реорганизации, ликвидации или банкротства, не представившие в установленный срок все необходимые документы, ненадлежащее исполнявшие принятые обязательства по ранее заключенным договорам. Также учрежденные менее чем за 6 месяцев до объявления конкурса, находящиеся в состоянии судебного или арбитражного разбирательства с заказчиками, не отвечающие требованиям конкурсной комиссии по коммерческим и финансовым показателям. Претенденты, желающие принять участие в конкурсе, должны будут предоставить свой образец по адресу ООО «Islom Karimov Nomidagi Toshkent Xalqaro Aeroporti». Конкурсные предложения принимаются по адресу: Узбекистан 100167, г.Ташкент, Аэропорт ГА, ул Кумарик И.О. Директора ООО «Islom Karimov Nomidagi Toshkent Xalqaro Aeroporti» Туляганову Р.Г. Дополнительную информацию для участников конкурса можно получить по следующим контактам: Телефон, Факс: (99878) 140-29-07 Прием коммерческих предложений осуществляется до 12.00 часов 24 октября 2019 года включительно.
15 Окт 2019

Конкурс на приобретение электронного газового счетчика

ООО «Международный аэропорт Нукус» осуществляет отбор поставщиков электронного газового счетчика Принц Г6 или Сенсус Г6. В случае заинтересованности в заключении договора просим представить коммерческое предложение в срок до 12:00 16.10 2019г. В коммерческом предложении необходимо указать следующее: - общую информацию о поставщике; - копию гувохнома, лицензии, дающих право на осуществление деятельности; - сертификат качества и гарантии; - условия оплаты и сроки поставки. Телефон для справок:+(99861) 780-06-82, (+99) 954-29-72; факс: +(99861) 226-10-25.  
15 Окт 2019

Конкурс на приобретение приборов для радиационной и химической разведки дозиметрического контроля

ООО «Международный аэропорт Нукус» осуществляет отбор поставщиков нижеследующих приборов для радиационной и химической разведки дозиметрического контроля: 1. Дозиметр гамма-излучения с функцией обнаружения паров токсичных веществ ДКГ-РМ2012МВ1,3 2. Комплект для измерения удельной активности (для МКС-РМ1401К-3) 3. Дозиметр индивидуальный рентгеновского и гамма-излучения ДКГ-РМ1610В-011,7 В случае заинтересованности в заключении договора просим представить коммерческое предложение в срок до 18:00 часов 31.10 2019г. В коммерческом предложении необходимо указать следующее: - общую информацию о приборе и поставщике - Копии гувохнома и лицензий - Сертификат качества и гарантии - условия оплаты и сроки поставки. Телефон для справок:+(99861) 780-06-89, 780-06-93, (+99861) 780-06-79; факс: +(99861) 226-10-25. Эл. почта: Islam.Koshkarbaev@uzairways.com gz.ncu@uzairways.com
15 Окт 2019

Конкурс на услуги по разработке проектно-сметной документации

ООО «Международный аэропорт Нукус» осуществляет отбор организации по разработке проектно-сметной документации (ПСД) на дополнительное проектирование существующей линии газопровода здания конференц-зала на территории аэропорта. В случае заинтересованности в заключении договора просим представить коммерческое предложение в срок до 12:00 16.10 2019г. В коммерческом предложении необходимо указать следующее: - общую информацию об исполнителе - копию гувохнома, лицензии, дающих право на осуществление деятельности - сертификат качества и гарантии - условия оплаты и сроки исполнения. Телефон для справок:+(99861) 780-06-82, (+99) 954-29-72; факс: +(99861) 226-10-25.  
15 Окт 2019

Конкурс на услуги по обследованию и лабораторному анализу технического состояния асфальтобетонных покрытий

Администрация ООО «Международный Аэропорт Карши» объявляет конкурс по отбору наилучшего предложения по проведению обследования и лабораторного анализа технического состояния асфальтобетонных покрытий рулёжных дорожек (РД-1) и стоянок для воздушных судов. Предмет и условия конкурса. Заключении договора на услугу по проведению обследования и лабораторного анализа технического состояния асфальтобетонных покрытий рулёжных дорожек (РД-1) и стоянок для воздушных судов на аэродроме Карши. Условия оплаты: 15% - предоплата, остальные 85% - после выполнения работ. Сроки выполнение работ: не более 10 рабочих дней с момента получения предоплаты. Требования к исполнителю: Претенденту на участие в Конкурсе по отбору наилучшего предложения необходимо представить следующие документы: Обязательно наличие документов, подтверждающих право заниматься данным видом деятельности (копии действующих лицензий), копия свидетельства о регистрации компании (Гувохнома). Обязательное наличие в штате компетентных, квалифицированных специалистов из области Гражданской авиации. Компания-претендент должна иметь опыт работы по вышеуказанному виду деятельности. В коммерческом предложении отразить: стоимость сведения о местонахождении (почтовый адрес) и номера телефонов условия оплаты. Коммерческие предложения на конкурс принимаются по адресу: Узбекистан, 180115, г.Карши, ул. Буюк Турон,3. Председателю комиссии по отбору наилучшего предложения ООО «Международный Аэропорт Карши» M.Yu.Kabilovoy Телефон для контактов: (0375) 228-59-06, 97586-53-07 - Начальник аэродромной службы Jovliyev A.B. E-mail: as.ksq@uzairways.com Конкурсные предложения принимаются до 20.10.2019г.
15 Окт 2019

Конкурс на строительно-монтажные и ремонтные работы

ООО «Islom Karimov nomidagi Toshkent Xalqaro Aeroporti» повторно объявляет открытые конкурсные торги на строительно-монтажные и ремонтные работы по объекту: «Ремонт кровли пункта учета холодной воды котельной» -р/р № 8677 Особые контрактные условия: - наименование валюты: сум Узбекистана - предоплата - 15%, окончательная оплата в размере 85 % - после предоставления акта выполненных работ и подтверждающих бухгалтерских документов (счёт-фактура, акт выполненных работ, накладная). Сроки осуществления услуг: не более 90 дней, с момента получения предоплаты. Если деятельность, связанная с выполнением работ, является предметом конкурсных торгов, подлежит лицензированию или требует специального разрешения (допуск), к участию в конкурсе, допускаются претенденты, обладающие соответствующей лицензией или разрешением (допуском), выданными в установленном порядке. «Поставщик» должен предоставить: - копию Гувохномы налогоплательщика (код плательщика НДС). - копию документа, удостоверяющего соответствующую регистрацию предприятия в государственном органе. - статистическую карточку отраслевого классификатора экономической деятельности (Сведения о юридическом лице из Единого государственного регистра предприятия и организаций). - выписку или справку из налогового органа, подтверждающую отсутствие задолженности перед бюджетом (по состоянию на день подачи заявки), или банковскую справку о наличии оборотных средств в размере не менее 20 % от стоимости предмета конкурсных торгов, или поручительство банка на предоставление указанных средств. - наличие производственной базы, трудовых ресурсов и специалистов, необходимых для выполнения работ. - наличие сертификатов и необходимых лицензий. - сведения об объемах работ, ранее выполненных собственными силами. - иметь офис по юридическому адресу, указанному в Контракте. - указать итоговую сумму коммерческого предложения. - указать информацию о наличии опыта работы на объектах, аналогичных конкурсному объекту. Конкурсного комиссия вправе требовать от претендента представления в документальной форме доказательств, удостоверяющих его соответствие квалификационным данным. В конкурсе могут принять участие, действующие на рынке РУз. Не менее 3-х лет, как иностранные компании и организации, любой форме собственности, так и отечественные. Запрещается участие в конкурсных торгах строительных организаций: - имеющих непосредственную организационно-правовую или финансовую зависимость друг от друга, выраженную в форме актов учредительства, финансового участия, холдинга и других формах; - находящихся на стадии реорганизации (раздела, слияния), ликвидации или банкротства, на имущество которых наложен арест. Заявки на конкурс принимаются по адресу: Узбекистан, 100167, г. Ташкент, ул. Кумарик,13 За дополнительной информацией обращаться по телефону:78 140 29- 17 Срок приема коммерческих предложений на участие в конкурсе: по 22.10.2019 г.
15 Окт 2019

Конкурс на приобретение мебельной продукции

ООО "Islom Karimov nomidagi Toshkent Xalqaro Aeroporti" объявляет конкурсные торги по приобретению мебельной продукции: Стул изо Вешалка гардеробная Стол обеденный (1200х700х760мм) Тумба мобильная Кресло поворотное СLASSIC Кресло офисное Кресло для актового зала с подлокотникам Шкаф книжный Стол учебный двухместный Стул для учебного стола Кресло поворотное ARES PLUS Диван 3-х местный Валюта платежа: Узбекский сум. Условия поставки товара: доставка до дверей покупателя. Срок поставки товара: по возможности сжатый, но не более 15 дней со дня проведения авансового платежа 15%. Конкурсные условия:Поставщику из-за не поставки товара, сорвавшей бесперебойную работу ООО «Islom Karimov nomidagi Toshkent xalqaro aeroporti», будут применятся штрафные санкции в размере 20% от общей суммы контракта. 15 % - предоплата в течение 30 банковских дней с момента заключения договора и оставшиеся 85% - в течение 90 дней с момента поставки товара. Товары должны быть высокого качества, новые. Поставщик должен подтвердить наличие 100% товара на своём складе в письменном виде до окончания объявления вместе с предложением. На весь поставляемый товар должны быть предоставлены необходимые сопроводительные документы (Сертификат качества, сертификат происхождения и Сертификат соответствия РУз.). В конкурсемогут принять участиепроизводители (поставщики), выполнившие предъявляемые условия для участия в нем, имеющие опыт поставки соответствующих объемов закупаемой на конкурсной основе продукции. Победитель конкурса должен обеспечить сохранение стоимости контракта в течение 12 месяцев со дня объявления его победителем. К участию в конкурсене допускаютсяорганизации и фирмы, находящиеся в стадии реорганизации, ликвидации или банкротства, не представившие в установленный срок все необходимые документы, ненадлежащее исполнявшие принятые обязательства по ранее заключенным договорам. Также учрежденные менее чем за 6 месяцев до объявления конкурса, находящиеся в состоянии судебного или арбитражного разбирательства с заказчиками, не отвечающие требованиям конкурсной комиссии по коммерческим и финансовым показателям. Претенденты, желающие принять участие в конкурсе, должны будут предоставить свой образец по адресу ООО «Islom Karimov Nomidagi Toshkent Xalqaro Aeroporti». Конкурсные предложения принимаются по адресу: Узбекистан 100167, г.Ташкент, Аэропорт ГА, ул Кумарик И.О. Директора ООО «Islom Karimov Nomidagi Toshkent Xalqaro Aeroporti» Туляганову Р.Г. Дополнительную информацию для участников конкурса можно получить по следующим контактам: Телефон, Факс: (99878) 140-29-07 Прием коммерческих предложений осуществляется до 12.00 часов 24 октября 2019 года включительно.
15 Окт 2019

Конкурс на приобретение дорожных наборов

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» объявляет конкурс на приобретение дорожных наборов нового образца (надувная подушка, тапочки, рожок для обуви). № пп Наименование продукции / Product name Технические характеристики, размер / Specifications, size Единица измерения / Количество / Unit / Quantity (штук / pieces)   Дорожные наборы / Travel kit   1 Подушка надувная / Pillow, inflatable Компактная надувная подушка в форме воротника предназначена для использования во время длительного полета / Compact inflatable pillow in the shape of a collar is designed for use during long flight Размер – 44х27см / Size – 44х27см Материал изготовления – поливинилхлорид / Material of manufacture (Non-Phtalate Flocked PVC EN71) с мягким велюровым покрытием / with soft velour coating 63 000 2 Тапочки / Slippers Размер – 44 (28х11см) / size – 44 (28х11см) Материал изготовления – мягкое махровое трикотажное полотно (плотность не менее 180гр/м2) / Material of manufacture - soft Terry knitted fabric (density not less than 180 g/m2) Оформление – с логотипом НАК (шильда пришита на одном тапочке), закрытый нос, нескользящая прорезиненная подошва (EVA) толщиной не менее 4мм. / Registration - with NАK logo (the nameplate is sewn on one slipper), closed nose, non-slip rubberized sole (EVA) thickness not less than 4mm 3 Рожок для обуви / Shoe horn Размер – от 11см. / the size is 11cm. Материал изготовления – прочный пластик / Material of manufacture - durable plastic Все составляющие дорожного набора упакованы в прозрачной полиэтиленовый пакет. Примечания: - Все составляющие дорожного набора должны быть оформлены в соответствии с фирменными цветами Авиакомпании. - Соответствующие дорожного набора должны подходить по функциям, дизайну и цвету как для мужчин, так и для женщин (унисекс) - все материалы, используемые в производстве дорожных наборов должны быть нетоксичны, безвредны, безопасны для пассажиров, не должны иметь запаха, не должны быть легко воспламеняемые, не должны являться колющими и режущими. Окраска материалов и нанесенные элементы должны быть стойки к выцветанию и стиранию при использовании. С целью определения возможности приобретения данной продукции, просим Вас сообщить возможность поставки, возможные сроки поставки, на условиях оплаты 15 % - предварительная оплата, 85 % - по факту поставки. Для рассмотрения Вашего предложения необходимо обязательно предоставить: - образцы продукции или материалов, или электронные макеты и чертежи данной продукции. - копии документов о государственной регистрации Вашего предприятия в стране пребывания - перечень компаний кому Ваше предприятие поставляла данную продукцию за прошедшие 12 месяцев - лицензия, разрешения на вид деятельности. Обязательное ознакомление с образцами. Если Ваше предприятие имеет возможность и заинтересовано в поставки для нужд нашей авиакомпании вышеуказанной продукции, прошу Вас сообщить об этом по следующим контактным реквизитам: КМТС «Узавиатехснаб» НАК, по тел/факс /+998 71/ 255-35-24, 255-05-51, 255-68-37, e-mail: uzblog_info@uzairways.com, kmts.sg@uzairways.com. Срок окончание приема конкурсных предложений: до 01.11.2019г. Ограничения для участия в конкурсе: К участию в конкурсе не допускается организации и фирмы находящиеся в стадии реорганизации, ликвидации или банкротства, не представившие в установленный срок все необходимые документы, ненадлежащее исполнявшие принятые обязательства по ранее заключенным контрактам , учрежденные менее 6 месяцев до объявления конкурса, находящиеся в состоянии судебного или арбитражного разбирательства с заказчикам, не отвечающие требованиям конкурсной комиссии по коммерческим и финансовым показателям. Конкурсные предложения принимаются по почте, факсу или электронной почте.
15 Окт 2019

Конкурс на приобретение аэродромной техники и оборудования

Авиапредприятие "Uzbekistan Airways Tеchnics" проводит конкурс на поставку аэродромной техники и оборудования. Предмет конкурса: Приобретение пожарного автомобиля типа: - средний пожарный автомобиль производство ISUZU – 1 единица. Или аналогичная противопожарная машина с соответствующими техническими параметрами и характеристиками. Назначение, область применения, условия эксплуатации. Для обеспечения уровня требуемой пожарной защиты и тушение пожаров на объектах авиапредприятия. 3. Основные технические характеристики: № Наименование параметра Необходимые параметры 1. Область применения Объектовый пожарный автомобиль (далее-ПА) предназначен для: -доставки к месту вызова боевого расчета, запаса огнетушащих веществ, пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования; -тушения пожаров на воздушных судах и наземных объектах авиапредприятия путем подачи к месту пожара воды из цистерны, открытого водоёма или гидранта через ручные стволы, стационарные и переносные лафетные стволы; -подача к месту пожара воздушно-механической пены забором пенообразователя из штатного пенобака или из сторонней ёмкости; -подача к месту пожара огнетушащих веществ от других источников водоснабжения; -проведения аварийно-спасательных работ, с помощью вывозимого аварийно-спасательного оборудования. 2. Базовое шасси Полноприводное, с односкатной ошиновкой (Doc9137-AN989 таб.5-1). 3. Колеса формула 6х6 или 4x4 (Doc9137-AN989 таб.5-1). 4. Количество огнетушащих веществ Воды Пенообразователя не менее 6,4 м3 в том числе: не менее 6 м3 не менее 0,4 м3 5. Производительность лафетного ствола не менее 60 л/с. 6. Тип пожарного насоса центробежный, нормального давления. 7. Подача насоса в номинальном режиме не менее 70 л/с. 8. Напор насоса в номинальном режиме не менее100±5 м. 9. Напор насоса при максимальной геометрической высоте всасывания – не менее 95 м. 10. Запас напорных рукавов не менее 360 м.   11. Тип кабины четырехдверная, шестиместная, с двумя рядами сидений. 12. Число мест для боевого расчета (включая место водителя) не более 6 13. Максимальная скорость не менее 90 км/ч 14. Время разгона ПА от нулевой скорости до 80 км/ч – не более 40 с. (Doc9137-AN989 таб.5-1) 15. Время прохождения 2000 м. не более 120 с. 16. Угол поперечной статической устойчивости ПА Конструкция ПА должна обеспечивать возможность подачи огнетушащих веществ лафетным стволом с номинальной производительностью не позже чем через 15 секунд после прибытия автомобиля на место пожара. (Doc9137-AN989 таб.5-1). 17. Конфигурация колес односкатная (Doc9137-AN989 таб.5-1) 18. Шины повышенной проходимости 19. Тип двигателя Дизельный 20. Максимальная мощность двигателя не менее 221 кВт/ 300л.с. 21. Коробка передач механическая (ZF или (аналог). 22. Кабина водителя Должна располагаться над двигателем. В кабине должны быть размещены необходимые таблички и (или) схемы, поясняющие порядок пользования органами управления шасси. Между сидением водителя и командира боевого расчета должен быть расположен пульт управления системой пожаротушения. В пульт управления должны быть вмонтированы пульты управления стационарным лафетным стволом и лафетным стволом – бамперной установкой. Пульты управления лафетными стволами должны быть типа джойстик. Шасси должно быть оборудовано буксирными устройствами по ГОСТ 2349. На шасси должен быть установлен задний буфер безопасности. Шасси должны быть укомплектованы: - запасным колесом; -комплектом водительского инструмента и принадлежностей; -одиночным комплектом запасных частей (по согласованию с заказчиком); - огнетушителем; - знаком аварийной остановки; - медицинской аптечкой; -складными противооткатными упорами. Шасси должны быть сертифицированы и иметь "Одобрение типа шасси" с маркировкой изделия и сопроводительную документацию. К шасси должна прилагаться другая сопроводительная документация в соответствии с ТУ на конкретную модель шасси. 23. Требования к компоновке ПА ПА должен состоять из следующих основных частей: -базового шасси со штатной кабиной для размещения водителя и командира боевого расчета; - кабины боевого расчета (далее КБР); -отсеков кузова для размещения насосной установки и пожарно-технического вооружения; - сосудов для огнетушащих веществ; - насосной установки с коммуникациями; - пожарных лафетных стволов; - осветительной установки; Должен быть предусмотрен обогрев насосного отсека для нормальной работы насосной установки при отрицательных температурах воздуха. Крепление надстройки к раме шасси должно производиться с учетом рекомендаций предприятия - изготовителя базового шасси. Должна быть обеспечена подвижность надстройки относительно салона при угловых колебаниях рамы. Задние колеса должны иметь брызговики. ПА должен быть оборудован травмобезопасными подножками и поручнями. Площадки на крыше и открытые платформы, предназначенные для работы, должны иметь покрытие, препятствующее скольжению (рифленый алюминий). 24. Требования к кабине боевого расчета Кабина должна обеспечивать беспрепятственную высадку и посадку пожарно-спасательного расчета. Кабина должна быть цельнометаллической, двух дверной, салонного типа. КБР и представлять собой сварную конструкцию, закрепленную на раме шасси при помощи кронштейнов неподвижно через амортизирующие резиновые прокладки, должна быть утеплена теплоизолирующим материалом. Двери должны открываться по ходу автомобиля и иметь запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления. Двери должны иметь устройства, фиксирующие их в закрытом и открытом (не менее чем на 75°) положениях. Остекление дверей КБР должно быть выполнено раздвижного типа из безопасного стекла. Должно быть предусмотрено размещение 4 посадочных мест, расположенных лицом по ходу движения автомобиля, для размещения пожарных с обеспечением возможности надевания ими дыхательных аппаратов, встроенных в спинки сидений (кроме водителя) и жестко закрепленных в вертикальном положении. Сиденья в кабине боевого расчета должны быть выполнены в виде двух рундуков. Должно быть предусмотрено место под один резервный дыхательный аппарат, жестко закрепленный в вертикальном положении, а также место для размещения и жесткого закрепления запаса воздушных баллонов в количестве 4 (четырех) шт. В целях дополнительного отопления кабины боевого расчета должен быть установлен автономный воздушный отопитель. (Doc9137-AN898 п. 5.7.2, 5.7.4, ГОСТ, п.5.4.) 25. Требования к кузовам Кузов ПА должен быть модульного типа и состоять из силового каркаса, изготовленного из замкнутого профиля и обшивки, закреплённой на каркасе. Для размещения ПТВ и АСО кузов должен иметь боковые отсеки с каждой стороны ПА и задний отсек. Двери боковых отсеков кузова шторные с намоткой на барабан, которые должны быть изготовлены из алюминиевых сплавов и оборудованы ленточными светодиодными светильниками, создающими освещенность не менее 20лк. Задняя дверь (насосного отсека) панельная, оборудованная телескопическими газовыми стойками для фиксации двери в открытом и закрытом положении, все двери должны быть оборудованы замками и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией ее в кабине водителя. Пол в отсеках кузова должен быть выполнен из алюминиевого листа с применением клеевой технологии. Открытые при стоянке двери, увеличивающие габаритные размеры автомобиля, должны быть оборудованы световозвращающими элементами или другими сигнальными устройствами, указывающими габариты машины при открытых дверях. Для фиксации ПТВ и АСО должны применяться эластичные элементы крепления, с большой ударной вязкостью и высокой стойкостью к органическим растворителям. Для инструмента, имеющего острые режущие кромки должны быть установлены опоры (захваты), предохраняющие стенки отсека кузова от повреждения, а также пластиковые или резиновые зажимы (опоры) для фиксации рукояток инструмента от перемещения при его транспортировке. Для поджатия инструмента к опорам в составе элементов крепления ПТВ должны применяться силиконовые резиновый жгуты или ремни, работоспособность которых сохраняется при температурах до минус 40оС. Рукава в скатках, уложенные в отсеке, должны разделяться перегородками с гладкой поверхностью, выполненными из материалов на основе текстолита, предотвращающими взаимное истирание рукавов при движении. Рукава в отсеке должны иметь фиксацию от произвольного выпадения. В отсеках для размещения ПТВ и другого оборудования на видном месте должны применяться таблицы-указатели с перечнем ПТВ и оборудования. В левом заднем боковом отсеке должна быть установлена катушка рукавная первой помощи КРНД-32/30-Р или аналог с ручным приводом, диаметр рукава 32 мм, длина не менее 60 метров, в комплекте со стволом РСКУ-50А или аналог. Для подъёма на крышу пожарного автомобиля и съёма ПТВ с крыши должна применяться лестница, изготовленная из алюминиевых сплавов. На крыше ПА для размещения всасывающих и напорно-всасывающих рукавов предусмотрены пеналы на основе труб из витого оцинкованного листа. Пеналы должны иметь защиту от попадания посторонних предметов и обеспечивать естественную вентиляцию. В задней части кузова должна быть оборудована выдвижная подножка для оператора насосной установки. Материал обшивки крыши кузова, задней стенки кузова в местах установки лестниц для подъема на крышу кузова, а также пол насосного отсека - рифленый алюминий. Материал подкрылков колесных ниш задней тележки – рифленый алюминий. Для повышения коррозионной стойкости на нижнюю со стороны земли поверхность кузова, подверженную абразивному износу должно быть нанесено анти гравийное покрытие.   На ПА должен быть задний буфер безопасности (ЗЗУ – заднее защитное устройство).   26. Требования к сосудам для огнетушащих веществ Цистерна для воды должна быть каркасного типа, изготовлена из нержавеющей стали марки не ниже 12Х18Н10Т толщиной 3-4 мм, и вмещать не менее 6000 л воды. Внешний борт цистерны должен являться внешним бортом автомобиля и иметь ровную гладкую лицевую поверхность. Крыша цистерны – плоская, боковые, стенки – выпуклые, для придания большей жесткости. Крепление цистерны к раме шасси должно осуществляться с применением подпружиненных опор в передней части цистерны, разгружающих корпус цистерны от нагрузок при скручивании рамы шасси. Для обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерна должна иметь люк с внутренним диаметром не менее 450 мм, расположенный на крыше ПА. Внутри цистерны должны быть расположены перегородки (волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Площадь перегородок должна составлять 95 % от площади поперечного сечения цистерны. Цистерна должна иметь устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении, разрежения при опорожнении с помощью насоса, а также устройства, исключающие потерю жидкости при движении автомобиля. Конструкция цистерны должна обеспечивать ее полное опорожнение насосом или свободным сливом. Не сливаемый остаток не должен превышать 1 % от вместимости цистерны. Для обеспечения полного опорожнения цистерны, она должна быть оборудована ручным сливным устройством. Цистерна должна иметь возможность заполняться как собственным насосом, так и сторонним источником. Заливные трубы (сухо трубы) для заполнения от стороннего источника должны быть выведены с обеих сторон ПА и располагаться на уровне рамы базового шасси. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки должно быть расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении. В каждом наполняющем цистерну трубопроводе должен быть установлен фильтр из коррозионностойкой сетки с размером ячейки не более 5х5 мм. Верх цистерны должен быть обшит рифленым алюминием. 27. Бак для пенообразователя (пенно бак) Должен быть изготовлен из нержавеющей стали марки не ниже 12Х18Н10Т, размещение - насосный отсек, возможность демонтажа, не разбирая надстройку. Емкость пенобака должна быть не менее 400 л. Конструкция бака должна исключать расплескивание и вспенивание пенообразователя при заправке. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя должны изготавливаться из коррозионностойких по отношению к пенообразователю материалов. Конструкция пенобака должна исключать возможность создания разрежения в баке при подаче пенообразователя. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой должно иметь эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса. На выходе из пенобака должен быть установлен отсекающий перекрывной кран. Цистерна и пенно бак должны быть оборудованы автономным дизельным жидкостным подогревателем мощностью не менее 20 кВт с теплообменниками из нержавеющей стали. (СТ п.2.21) Для контроля уровней воды и пенообразователя цистерна и пенно бак должны быть снабжены непрерывными или дискретными датчиками уровня (0, ¼, ½, ¾, 1), от которых сигналы поступают на указатели уровня. Указатели уровня должны быть установлены на панели управления пожарного насоса и доступны для четкого визуального контроля. (Doc9137-AN898 п. 5.7.5) 28. Требования к насосной установке и пульту управления Насосная установка ПА должна быть размещена в заднем отсеке и оборудована центробежным пожарным насосом нормального давления, имеющим автономную вакуумную систему заполнения насоса (водозабора) на основе вакуумного насоса шиберного типа с электроприводом, иметь пенно смеситель эжекторного типа, обеспечивать одновременную работу не менее восьми пеногенераторов типа ГПС-600 или аналог. Уплотнение вала насоса - сальник необслуживаемого типа. Материал рабочего колеса – бронза. Пожарный насос должен обеспечивать постоянную работу АЦ на технической воде.   29. Напор насоса В номинальном режиме – не менее 100±5 м. 30. Тип вакуумной системы Вода заполнения – автономная (работающая независимо от привода насоса), с электроприводом, питающимся от бортовой сети ПА. 31. Режим работы вакуумной системы Автоматический (с ручным дублированием). 32. Уровень дозирования пенообразователя 6,0±1,2 и 3,0±0,6 % 33. Исполнение водопенных коммуникаций и запорной арматуры насосной установки Из нержавеющей стали, устойчивой при работе с агрессивной средой (пенообразователь). 34. Отбор мощности на привод пожарного насоса Должен производится от коробки отбора мощности установленной на КПП и позволять производить отбор мощности на привод насоса на стоянке и при движении автомобиля со скоростью до 8 км/ч. (Doc9137-AN898 таб.5-1 и п. 5.7.2). Крепление насоса должно иметь элементы виброшумо изоляции. 35. Насосная установка Должна обеспечивать возможность подачи огнетушащих веществ при движении ПА: - через стационарные лафетные стволы; -через напорные патрубки; -одновременное использование не менее двух рукавных линий с радиусом действия каждой не менее 60 метров при суммарном расходе с лафетным стволом или бамперной установкой не менее 70 л/с. 36. Автоматическая вакуумная система водозаполнения Должна включаться по команде оператора и автоматически отключаться после заполнения центробежного насоса водой и создания в его напорной полости избыточного давления, достаточного для устойчивой подачи воды в напорные магистрали. Вакуумная система должна создавать разрежение в пожарном насосе, заглушенном заглушкой на всасывающем патрубке, величиной не менее 0,75 кгс/см². Допустимое падение вакуума до 0,6 кгс/см² должна быть не менее 150 сек с момента отключения вакуумного насоса. Автоматическая вакуумная система должна обеспечивать заполнение насоса с заранее открытым напорным вентилем (вентилями) и должна автоматически, без дополнительных действий оператора, обеспечивать подачу воды в открытую напорную магистраль (магистрали) сразу же по окончании процесса заполнения. Автоматическая вакуумная система должна обеспечивать возможность проведения проверок на "сухой вакуум" при неработающем двигателе ПА и отключенном приводе центробежного насоса, путем создания разрежения в полости насоса и присоединенных к нему всасывающих рукавов. Автоматическая вакуумная система должна обеспечивать возможность ручного (дублирующего) управления с пульта при помощи кнопок. Напорные патрубки должны быть выведены на левую и правую стороны ПА. Забор воды в пожарный насос возможен из цистерны, открытого водоёма или гидранта. Для забора воды из открытого водоема в задней части АА имеется один всасывающий патрубок диаметром 125 мм. На всасывающей линии насоса должны быть предусмотрены фильтрующие элементы, имеющие максимальный размер ячейки в свету не более 5х5 мм. Забор пенообразователя должен быть возможен из штатного пенобака или из сторонней ёмкости. 37. Управление работой насосной установкой Должно производиться, как с основного пульта расположенного в кабине боевого расчета, так и с дублирующего пульта расположенного в насосном отсеке. Основной пульт управления насосной установкой должен быть расположен в кабине рядом с водительским сидением и включать в себя: - управление открытием-закрытием запорной арматурой установленной на: напорных патрубках, на трубопроводе из цистерны, на трубопроводе заполнения цистерны, на трубопроводе подачи пенообразователя, на трубопроводах лафетного ствола и бамперной установки; -включение привода насоса. Основной пульт управления должен включать следующие контрольные приборы: -указатели давления электронных датчиков в напорном коллекторе насосной установки; -индикаторы уровней для дискретного (0, 1/4, 1/2, 3/4, 1) контроля уровня воды в цистерне и пенообразователя в пенно баке; Дублирующий пульт управления насосной установкой должен быть расположен в насосном отсеке и включает в себя: -управление системой вода заполнения насоса в автоматическом и ручном режимах с индикацией вода заполнения насоса; - управление открытием-закрытием запорной арматурой установленной на: напорных патрубках, на трубопроводе из цистерны, на трубопроводе заполнения цистерны, на трубопроводе подачи пенообразователя, на трубопроводах лафетного ствола и бамперной установки; -включение привода насоса. Дублирующий пульт управления должен включать следующие контрольные приборы: -указатели давления/разряжения электронных датчиков во всасывающем и напорном коллекторах насосной установки; -указатель частоты вращения приводного вала пожарного насоса; -указатель суммарного времени наработки пожарного насоса; -индикаторы уровней для дискретного (0, 1/4, 1/2, 3/4, 1) контроля уровня воды в цистерне и пенообразователя в пенно баке; -индикаторы аварийного состояния двигателя шасси – индикация перегрева двигателя и низкого давления масла в двигателе; Дублирующий пульт управления насосной установкой должен быть изготовлен во влагозащищенном исполнении не ниже IP54. На пульте управления должен размещаться график зависимости подачи насоса от частоты вращения. Все указатели и сигнальные устройства должны быть видны с рабочего места оператора, а показания легко читаться в любое время суток. Возле каждого органа управления должна быть маркировка, определяющая его назначение и положение. Маркировка не должна располагаться на съемных частях, если эти части подлежат демонтажу при оперативном использовании ПА. 38. Требования к лафетному стволу На крыше кузова должен быть установлен стационарный дистанционный электроуправляемый лафетный ствол, оборудованный прожектором, с расходом не менее 60л/с. Материал – анодированный алюминий. Угол поворота лафетного ствола в горизонтальной плоскости должен быть не менее 450º (225º влево/вправо от центрального положения), в вертикальной -от минус 15º до плюс 90º. Насадок с электроприводом должен позволять формировать сплошную и распылённую (с изменяющимся углом факела) струи воды и пены низкой кратности. Рабочее давление 7 бар. Дальность струи (по крайним каплям): водяной сплошной не менее 70 м, пенной сплошной не менее 60 м. Дистанционное управление лафетным стволом должно осуществляться из кабины с места оператора посредством джойстика. Лафетный ствол должен иметь дублирующее ручное управление, которое имеет приоритет перед дистанционным автоматическим. Усилия, прикладываемые к органам управления лафетным стволом, - по ГОСТ21752. Размещение лафетного ствола не должно ухудшать параметров обзора автомобиля. При работе лафетного ствола должна быть исключена возможность повреждения проблесковых маяков. Конструкция ПА должна обеспечивать возможность подачи огнетушащих веществ лафетным стволом с номинальной производительностью, как непосредственно в движении так и не позже чем через 15секунд после прибытия автомобиля на место пожара. 39. Требования надежности Срок службы ПА должен быть не менее 10 лет со дня приемки грузополучателем продукции по акту приема-передачи. 40. Комплектность ПА должен быть укомплектован пожарно-техническим вооружением, специальным оборудованием и инструментом в соответствии с прилагаемым Перечнем комплектации ПА пожарно-техническим вооружением, специальным оборудованием и инструментом. Используемое для комплектации ПА пожарно-техническое вооружение и оборудование должно соответствовать требованиям «Технического регламента о требованиях пожарной безопасности» и должно иметь необходимые сертификаты на установленные агрегаты и оборудование. В комплект поставки ПА должны входить: -формуляр, руководство по эксплуатации, паспорта, сертификаты и другая документация на ПТВ и оборудование, а также инструмент, принадлежности (аптечка, огнетушители, противооткатные упоры и т.п.) в соответствии с нормативно-технической документацией на конкретную модель. 41. Гарантийный срок Срок гарантийных обязательств на ПА составляет – не менее 18 месяцев. Срок гарантийных обязательств на пожарно-техническое вооружение и аварийно-спасательное оборудование составляет 12 месяцев с момента передачи Продукции Покупателю. 42. Дополнительные (иные) требования Эксплуатационная и техническая документация должна быть на русском языке. Закупаемый ПА должен выпускаться серийно и подтверждаться опытом поставки не менее чем 3-х лет. В составе конкурсной заявки должны быть обязательно приложены: - документы подтверждающие соответствие закупаемой техники требованиям ИКАО и настоящей технической документации (сертификаты соответствия, акты проверок соответствующих учреждений, одобрение типа транспортного средства и прочие документы, подтверждающие качественные характеристики товара) - отзывы по эксплуатации аналогичной техники не менее чем за три года. 43. Требования к техническому обслуживанию и обучению персонала заказчика   Проведение технического обслуживания и обучения персонала Пользователя эксплуатации ПА на площадке Покупателя. 44. Год производство ПА Не ранее 2019г. Коммерческое предложение должно содержать: - Наличие действующих разрешений на право продажи и поставки заявленной техники у «Продавца»; - Наличие сертификатов качества, соответствия и происхождения на поставляемую продукцию. - Стоимость (цена) заявленной техники; - Условия поставки и взаиморасчетов; - Наличие паспортов и сертификатов калибровки, поверки на измерительное оборудование, оснастку. Коммерческие предложения принимаются в открытом виде по адресу: Узбекистан, 100167, г.Ташкент, Авиагородок, Авиапредприятие «Uzbekistan Airways Technics» На имя Директора АП «UAT» Киясова Улугбека Махмудкалиевича. Телефон для справок: +99871-255-68-71, факс +99871-255-68-22. E-mail: common@airtech.uz, ap_uat@mail.ru., mexroj1990@mail.ru. ПРИЕМ КОНКУРСНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ДО 22 АВГУСТА 2019 ГОДА (до 18:00 по Ташкентскому времени). КОММЕРЧЕСКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ, СОДЕРЖАЩИЕ НЕПОЛНУЮ ИНФОРМАЦИЮ И НАПРАВЛЕННЫЕ ПОЗЖЕ УКАЗАННОГО СРОКА, РАССМАТРИВАТЬСЯ НЕ БУДУТ.

Страницы