Официальный сайт НАК "Узбекистон хаво йуллари"

Новости компании

16 Апр 2019

Новые регулярные пассажирские рейсы по маршруту Ташкент-Тбилиси-Ташкент

С 16 июля 2019 года НАК «Узбекистон xаво йуллари» вводит новые регулярные пассажирские рейсы по маршруту Ташкент-Тбилиси-Ташкент с частотой 2 раза в неделю по вторникам и пятницам по следующему графику движения (ВРЕМЯ МЕСТНОЕ):     Вторник: HY-745 Ташкент 15:50 – Тбилиси 18:30 Вторник: HY-746 Тбилиси 19:30 – Ташкент 23:50 Пятница: HY-745 Ташкент 08:00 – Тбилиси 10:40 Пятница: HY-746 Тбилиси 11:40 – Ташкент 16:00 Рейсы будут выполняться на современных самолетах Airbus-320. Будьте в курсе всех новостей от Uzbekistan Airways Telegram / Instagram / Facebook / YouTube

03 Фев 2015

Состоялся VII Пленум Республиканского Совета профсоюза авиаработников Узбекистана

           На Пленуме, где приняли участие члены Республиканского Совета и председатели профсоюзных комитетов предприятий, входящих в структуру Республиканского Совета профсоюза авиаработников Узбекистана, а также члены ревизионной комиссии, было обсуждено несколько вопросов. В частности, в повестке дня были вопросы о созыве VII Съезда профсоюза авиаработников и о проведении отчетно-выборной компании. Так, принято решение провести отчетно-выборные собрания в цеховых и первичных профсоюзных организациях в феврале-апреле текущего года. Также обсуждалась дата проведения VII Съезда и утверждалась его повестка дня. В своих выступлениях участники также поднимали вопросы аттестации рабочих мест, активизации спортивно-оздоровительной работы, социальной защиты пенсионеров-членов профсоюза, исходя из программы Года внимания и заботы о старшем поколении, а также освещения работы профсоюзных организаций в средствах массовой информации.
30 Янв 2015

В Дирекции Национальной авиакомпании прошло праздничное мероприятие, посвященное 23-й годовщине НАК «Узбекистон хаво йуллари»

       В торжественной обстановке авиаработникам были вручены Почетные грамоты НАК в честь праздника, а также награждены нагрудными знаками обладатели звания «Ветеран труда НАК». В своем поздравительном слове Генеральный директор НАК Тян В.Н. отметил, что свою годовщину Национальная авиакомпания встречает с положительными результатами благодаря самоотверженному труду огромного коллектива авиаторов, а также пожелал всем дальнейших успехов в работе на благо гражданской авиации страны.        Молодые талантливые сотрудники Дирекции, Летного комплекса, аэропорта «Ташкент», авиапредприятия «Uzbekistan airways technics», авиакомпании «САР», Учебно-тренировочного центра НАК подготовили яркую праздничную программу из песен о любви к небу, танцев и юмористических зарисовок. Своими выступлениями гостей порадовали и дети авиаработников, подарив всем праздничное настроение.
27 Янв 2015

28 января – День образования Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари»

Современная авиакомпания – это нечто большее, чем перевозка пассажиров. Огромный механизм, от слаженной работы которого, в первую очередь, зависит безопасность сотен тысяч пассажиров, сегодня обязан выполнять свои задачи с крейсерской скоростью, адаптируясь к жесткой конкуренции. Новые терминалы, комфортабельные лайнеры, тренажеры нового поколения, технические и технологические новшества, признание и награды престижных международных организаций, успешное прохождение аудитов IOSA, вступление в IATA – все это является подтверждением надежности и стабильности национального авиаперевозчика Узбекистана на мировом авиарынке. 28 января 1992 года Президент Республики Узбекистан подписал Указ о создании Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари». И с этого момента при всесторонней поддержке руководства страны в сфере реализовываются масштабные программы по обновлению авиапарка, модернизации всей наземной инфраструктуры, обеспечиваются качество и безопасность услуг авиакомпании не только в небе, но и на земле. Гордость за свой современный авиапарк воздушных судов, планомерное развитие всей наземной инфраструктуры, высокий уровень профессионализма персонала авиакомпании Узбекистана – это результат понимания и помощи со стороны Президента страны и правительства. Безопасность. В современном авиационном мире существует две основные составляющие безопасности. Безопасность полётов – flight safety – и авиационная безопасность – aviation security. Первая – это непрерывная работа по поддержанию в исправном состоянии авиационной техники, подготовке и тренировке лётного состава, обучению бортпроводников действиям в нештатных ситуациях, улучшению инфраструктуры аэродромов, обеспечению полётов горюче-смазочными материалами и т.д. Вторая – это недопущение вмешательства в деятельность гражданской авиации тех, кто своими действиями может нанести вред объектам гражданской авиации на земле, нашим самолётам и клиентам НАК в воздухе. На протяжении 23 лет поэтапно модернизируется парк воздушных судов Национальной авиакомпании. Только за последние три года парк авиакомпании пополнили новые десять A320, четыре Боинг-767-300ER. Также успешно эксплуатируются шесть современных и комфортабельных лайнеров отечественного производства Ил-114-100. Приобретается новая техника и для малой авиации. Скоро новый многоцелевой, уникальный по своей функциональности вертолет Ми-8МТВ-1 от российского производителя  пополнит парк авиакомпании «САР». В 2016 году ожидается прибытие двух самолетов будущего Boeing-787-8  Dreamliner – «лайнера мечты», который в 2012 году в рамках демонстрационного тура приземлился в столичном аэропорту, еще раз подчеркнув стремление авиакомпании к совершенствованию и  новым горизонтам. Переоснащение двух пассажирских «Боингов» в современные грузовые самолеты с целью развития международного Интермодального центра логистики на базе аэропорта «Навои» и увеличения объема грузовых перевозок НАК – еще один немаловажный шаг в развитии авиации Узбекистана. Сегодня самолетам, соответствующим международным требованиям и стандартам, которые многие годы служили на благо авиакомпании, дана «вторая жизнь». Их коммерческая загрузка – 53 тонны, они сертифицированы по четвертому уровню шума (Stage 4 noise level), что позволяет выполнять взлеты и посадки в аэропортах, имеющих ограничения для полетов в ночное время. 25 декабря переоборудованный Боинг-767-300ВCF НАК выполнил свое предназначение  – совершил первый рейс по маршруту Урумчи-Ташкент. На его борту перевезено 48,660 кг груза. На данных самолётах также планируется выполнять рейсы из аэропорта «Навои» в Дубаи, Тянь-Цзинь, Франкфурт, Актобе, Дели, в среднем – 13 рейсов в неделю. МИЦЛ «Навои» объединяет грузовые авиаперевозки в Европу, Индию, Китай и Юго-Восточную Азию. За весь период с начала его открытия было перевезено свыше 200 тыс. тонн грузов. Обслуживание и поддержание летной годности воздушных судов НАК занимает особое место в деятельности авиакомпании. Все услуги авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics», которое в настоящее время располагает технической базой и квалифицированным персоналом для оказания всех видов линейного и базового технического обслуживания и ремонта, не только самолетов национального авиаперевозчика, но и зарубежных компаний, подтверждены международными сертификатами. Осуществляется совместный проект с компанией «Boeing» по открытию нового Центра по ремонту крупных элементов конструкции самолетов, изготовленных из композиционных материалов, на базе «Uzbekistan Airways Technics». В скором времени завершатся строительные работы, а необходимый персонал для Центра уже подготовлен. Еще один немаловажный аспект в деятельности НАК — это постоянное совершенствование системы подготовки кадров. Большое внимание уделяется не только обучению, но и непрерывному повышению квалификации пилотов, бортпроводников, специалистов  по наземному обеспечению безопасности полетов. В Тренажерном комплексе Учебно-тренировочного центра авиакомпании установлены современные процедурные тренажеры для воздушных судов Боинг-757/767, А320 и уникальный «Full-flight» симулятор отечественного ВС Ил-114-100. Они  позволяют летному составу обучаться в условиях, максимально приближенных к реальным. Наземный персонал обучается по специальным программам, разработанным  квалифицированным преподавательским составом УТЦ НАК. В настоящее время прорабатывается вопрос приобретения еще одного тренажера  – симулятора  «Full-flight» ВС А320.  НАК «Узбекистон хаво йуллари» вносит значительный вклад в реализацию  огромного туристического потенциала республики. С каждым  годом поток туристов только растет, что ставит новые задачи перед коллективом авиакомпании. За последние годы полностью реконструированы и модернизированы в соответствии с требованиями времени аэропорты республики – все они имеют статус международных. Внедрена система менеджмента качества ISO 9001, новая совершенная и надежная досмотровая техника, улучшена технология обслуживания, обновляется парк специальной аэропортовой техники,  увеличено количество пассажирских терминалов. Достойным подарком  к 23-й годовщине независимости республики и ко дню рождения национального авиаперевозчика стал ввод в эксплуатацию в аэропорту «Ургенч» двух  пассажирских терминалов c пропускной способностью 300 пассажиров в час, каждый из которых выполняет свою функцию – один обслуживает прилетающих пассажиров, второй – вылетающих.  При их возведении были использованы не только современные материалы, но и элементы традиционного национального искусства, в частности, хорезмская керамика для оформления фасада и внутреннего интерьера зданий. В аэропорту открыт специальный кабинет, где любой желающий иностранный турист, не отрываясь от путешествия или отдыха, может проконсультироваться по визовым и другим вопросам. Новые пассажирские терминалы также успешно функционируют в аэропортах «Ташкент», «Бухара», «Навои», «Самарканд», «Фергана».  В основной отечественной воздушной гавани -   «Ташкент» - ежегодно принимается и отправляется свыше 2,8 млн. пассажиров. В целях улучшения сервиса и комфорта для пассажиров в столичном аэропорту с пропускной способностью свыше 1300 пассажиров в час введены в эксплуатацию новый блок для вылетающих пассажиров, новый терминал местных линий, транзитный зал, оборудованные в соответствии с международными требованиями. Реконструируются залы VIP (для обслуживания особо важных персон) и CIP (повышенной комфортности). В скором времени в аэропорту «Наманган» ожидается ввод в эксплуатацию после полной реконструкции новой взлетно-посадочной полосы, которая позволит принимать воздушные суда без ограничений.  Три аэропорта Узбекистана - «Бухара», «Самарканд» и «Ургенч», - не раз становились победителями в различных номинациях престижного конкурса «Лучший аэропорт года стран СНГ» Ассоциации «Аэропорт» гражданской авиации: «Бухара» - шестикратный, «Самарканд» - десятикратный, «Ургенч» - двукратный победитель среди аэропортов, обслуживающих от 100 тысяч до полумиллиона пассажиров в год. Расширяется география полетов НАК – открыты новые направления в Сингапур, Хабаровск, привлекательные для европейских туристов рейсы из Франкфурта в Ургенч, а также действующие рейсы в этот древний город из Милана и Парижа. Планируется и новый маршрут Ташкент-Минск. Исходя из повышенного спроса пассажиров, сегодня введена вторая частота в Урумчи, удвоена частота ежедневных рейсов в Амритсар и Дели. Выполняется прямой рейс в Ригу и новый внутриреспубликанский рейс Бухара-Фергана. Финансовое состояние авиакомпании – важнейший показатель эффективности ее деятельности. Несмотря на нестабильность в глобальной экономике и сложную конъюнктуру рынка, компания развивается динамично. По итогам 2014 года Национальной авиакомпанией выполнено 23 тысячи 811 рейсов, перевезено более 2 миллиона 625 тысяч пассажиров, показатели перевозок  грузов, в том числе почты и платного багажа, составили свыше 42 тысячи 812 тонн. За 12 месяцев прошлого года объемы грузоперевозок через МИЦЛ «Навои» составили 30 912,1 тонн, что на 24 процента больше по сравнению с 2013 годом. Управление воздушным движением – это не только  качественное и современное оборудование, но и своевременное отслеживание, контроль полетов. Сегодня в этой сфере внедрена система единиц ICAO – общемировая система международного стандарта – отсчет высоты полета относительно давления QNH, которая дает возможность сделать полеты еще более безопасными, что, в свою очередь, привлечет большее число желающих воспользоваться воздушным пространством Узбекистана и услугами перевозок Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари». Задача Национальной авиакомпании – обеспечивать регулярность полётов, тщательно отслеживать все тенденции на финансовых рынках, делая продукт НАК доступным для пассажира.            Многотысячный коллектив Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» будет и дальше прилагать все усилия для продвижения продукта НАК на международном рынке. Ведь авиаиндустрия – одна их тех отраслей, где отставание невозможно – на рынке остаются только самые сильные, эффективные и гибкие. Один из таких – авиаперевозчик Узбекистана – уже 23 года демонстрирует всему миру свое «право на небо», оставаясь верным своим главным критериям – безопасность, стабильность и комфорт.
23 Янв 2015

Подведены итоги производственной и финансовой деятельности Национальной авиакомпании за 2014 год

В 2014 году воздушными судами НАК выполнено 23811 рейсов. На направлениях дальнего зарубежья выполнен 5821 рейс, в страны СНГ – 8973 рейса, на местных воздушных линиях – 9017. Национальная авиакомпания перевезла 2 миллиона 625 тысяч пассажиров: на направлениях дальнего зарубежья – 807 тыс., в страны СНГ – 1252 тыс., на местных рейсах – 566 тыс. пассажиров. Средняя пассажирская загрузка на один рейс составляет 110 пассажиров. Перевезено 43 тыс. тонн груза, включая платный багаж и почту, рост к 2013 году – 4,6 процента.  Совет НАК обсудил состояние безопасности полетов, ход работ по внедрению СМК, а также стандартов IOSA. Проведены аудиты на соответствие требованиям стандарта ISO 9001:2008 в КМТС «Узавиатехснаб», Летном комплексе и аэропортах «Ташкент», «Карши», «Самарканд», «Бухара», «Нукус», «Ургенч». Успешно прошли ре-сертификационный аудит ГУП «Кетринг», УТЦ,  САИ ЦУАН, аэропорты «Ургенч», «Андижан», «Фергана» и «Навои», ИБП НАК, УГП и УПП КД - предсертификационный и сертификационный аудит. В сентябре текущего года ожидается выход стандарта ISO 9001:2015. Для прохождения аудитов IOSA решено пересмотреть руководящие документы на их соответствие требованиям 9 редакции данных стандартов. Также Совет НАК заслушал отчет директоров аэропортов «Ташкент», «Андижан», «Фергана» и «Наманган» о состоянии уровня владения общим и авиационным английским языком работников. На заседании рассмотрен анализ исполнения законов, указов, постановлений и распоряжений Президента Республики Узбекистан и постановлений, распоряжений Кабинета Министров РУз. Рассмотрев все вопросы повестки дня, Совет НАК принял ряд решений в целях дальнейшего развития экономической деятельности авиакомпании, определения основных задач и направления углубления экономических реформ.
22 Янв 2015

Прошел семинар-тренинг на тему: «Правила въезда в Республику Корея»

Это мероприятие было организовано Группой контроля проездных документов Управления организации перевозок и наземного обслуживания при содействии Министерства иностранных дел Республики Узбекистан.          Цель семинара-тренинга - повышение квалификации специалистов аэропорта «Ташкент» и Главного агентства воздушных сообщений, которые в процессе обслуживания пассажиров, вылетающих в Республику Корея, сталкиваются с рядом проблемных вопросов, связанных с проверкой проездных документов. В семинаре принял участие Консул Посольства Республики Корея в Узбекистане по визовым вопросам господин Ку Бёнг Мо. В представленной им презентации были продемонстированы категории виз для въезда в Корею, сроки их действия, возможность безвизового въезда, порядок регистрации иностранных граждан на территории Республики Корея, случаи разрешения на повторный въезд и другие актуальные вопросы. Участники семинара с интересом прослушали презентацию, по окончанию которой задали Консулу ряд вопросов, касающихся въезда граждан Республики Узбекистан в Республику Корея, а также последствий ненадлежащей проверки проездных документов пассажиров, следующих в Корею. На заданные вопросы даны компетентные ответы и разъяснения.
20 Янв 2015

Продлевается действие рекламных тарифов на рейсы в Европу

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» продлевает действие специальных тарифов на направлениях в Европу для продажи до 31 марта 2015 года. В рамках рекламной акции можно приобрести билеты по специальному сниженному тарифу экономического класса из Ташкента в Париж, Лондон, Милан, Рим, Франкфурт и обратно, а также из вышеуказанных городов Европы в Ташкент. Количество мест по специальному тарифу ограничено.
13 Янв 2015

В Главном агентстве воздушных сообщений прошел круглый стол на тему «Трудовой кодекс, обязанности и права»

      Лекцию, организованную по инициативе Комитета женщин агентства, провели преподаватели и  студенты 5 курса Университета мировой экономики и дипломатии: кандидат юридических наук Б. Хамрокулов., кандидат юридических наук И. Черкашина, студентки 5 курса А. Ганиева и  К. Халикова. Лекторами были даны разъяснения сути нормативных актов, регулирующих трудовые отношения, процессов заключения, прекращения трудовых договоров и других аспектов. Также до сведения слушателей доведены последние новшества, внесенные в Трудовой кодекс нашей страны.      Со стороны аудитории, принявшей активное участие в обсуждении, поступали вопросы по пенсионному обеспечению, предоставлению всех видов отпусков, на которые были даны квалифицированные и исчерпывающие ответы.
13 Янв 2015

Состоялось отчетно-выборное собрание коллектива аэропорта «Ташкент»

       Мероприятие,  организованное группой по социальным вопросам Отдела по работе с персоналом прошло в актовом зале Службы организации международных перевозок. На собрание были приглашены пенсионеры, Ветераны труда НАК. Главным пунктом повестки дня стало избрание лидера молодежи и членов Кенгаша первичной организации ОДМ «Камолот».        Ветераны адресовали напутственные слова о важности активной работы в области молодежной политики, вновь избранным лидеру и членам организации «Камолот». Со стороны аудитории поступали предложения о планировании деятельности молодежной организации, в частности активизации спортивно-оздоровительной работы.        В завершение собрания обсуждался план мероприятий, посвященных предстоящему празднику годовщины создания Национальной авиакомпании.
12 Янв 2015

Иммиграционные правила Турции

В соответствии с Законом Турции № 6458 «Об иностранцах и Международной защите» с 11 апреля 2014 года был установлен минимально допустимый срок действия паспорта иностранного гражданина для въезда в Турцию. Данный Закон вступил в силу с 01 января 2015 года. Согласно статье 7 данного Закона в случае, если лицо имеет паспорт либо иной документ, удостоверяющий личность, вид на жительство, срок действия которого будет менее 60 дней, то такому лицу будет отказано во въезде в Турцию. Срок действия паспорта граждан иностранных государств, которым разрешается находиться на территории Турции 30 дней без наличия визы, должен быть не менее 3-х месяцев.
26 Дек 2014

Встреча первого грузового рейса Boeing-767-300BCF

НАК «Узбекистон хаво йуллари» успешно эксплуатирует лайнеры мирового лидера по производству авиационной техники «Боинг» с 1996 года. За этот период авиапарк Национальной авиакомпании пополнялся современными, комфортабельными модификациями  Boeing-757/767, а впереди – получение двух «лайнеров мечты»  Boeing-787 Dreamliner . Сегодня первый чартерный рейс по маршруту Урумчи – Ташкент выполнил грузовой самолет Boeing-767-300BCF Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари». На его борту перевезено около 50 тонн груза. Пилотировали самолет заместитель командира летного отряда «Боинг», командир воздушного судна Борис Никитин и второй пилот Валерий Ким. В скором времени будет введен в эксплуатацию и второй грузовой лайнер Boeing-767-300BCF. На данных грузовых лайнерах, кроме чартерных рейсов, планируется выполнять рейсы из международного аэропорта «Навои» в Дубай, Тянь-Цзинь, Франкфурт, Актобе, Дели, в среднем – 13 рейсов в неделю. Коммерческая загрузка данных самолетов – 53 тонны. Они сертифицированы по четвертому уровню шума (Stage 4 noise level), что позволяет выполнять взлеты и посадки в аэропортах, имеющих ограничения для полетов в ночное время, в частности, городов Лондон и Франкфурт. Напомним, что проект переоборудования двух пассажирских воздушных судов «Боинг» в грузовой вариант Boeing-767-300BCF реализован при поддержке правительства нашей страны. Его цель – создание парка современных грузовых самолетов, отвечающих международным требованиям и стандартам, для выполнения полетов во все страны мира, а также развития Интермодального центра логистики на базе аэропорта «Навои» и увеличения объема грузовых перевозок Национальной авиакомпании.    

Страницы