Воздушному мосту Ташкент – Бангкок – Ташкент – 25 лет

31 Мая 2018

Представительство Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» в Бангкоке (Таиланд) отмечает 25 летний юбилей со дня открытия. В связи с знаменательной датой мы побеседовали с представителем НАК в г.Бангкок Султановым Фахриддином Хайритдиновичом.

- Фахриддин Хайритдинович, расскажите, пожалуйста, как все начиналось…

- В мае 1993 года в соответствии с Соглашением о воздушном сообщении между Правительствами Республики Узбекистан и Королевства Таиланд в городе Бангкоке было открыто Представительство Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» и положено начало регулярным полетам между двумя странами.

С первых дней открытия основной задачей Представительства стало продвижение услуг и укрепление позиций национальной авиакомпании Узбекистана в странах Юго-Восточной Азии, и в частности на тайском рынке авиаперевозок. За 25 лет выполнения прямых рейсов между Ташкентом и Бангкоком «Uzbekistan Airways» зарекомендовала себя на этом направлении как надежный перевозчик с хорошим продуктом.

Сегодня авиакомпания имеет свою категорию пассажиров, которые постоянно пользуются ее услугами. Частота регулярных пассажирских рейсов по маршруту Ташкент-Бангкок-Ташкент на сегодняшний день составляет 5 рейсов в неделю - по 3, 6 и 7/1 дням недели.

- Какая работа ведется по обеспечению качественного обслуживания пассажиров?

- Сотрудники представительства на постоянной основе ведут мониторинг качества обслуживания пассажиров и рейсов НАК в аэропорту г.Бангкока и прикладывают все усилия для повышения его уровня. К примеру, в начале этого года увеличено количество стоек регистрации в бангкокском аэропорту (до шести), введена практика указания времени начала и окончания посадки на воздушное судно на посадочных талонах с использованием штампа, что положительно повлияло на своевременное прибытие пассажиров на посадку, следовательно, и своевременную отправку рейсов. Были полностью обновлены информационные стойки о правилах регистрации перевозки багажа, выделены сотрудники из штата наземного агента НАК в зону прилета с целью оказания помощи пассажирам авиакомпании в правильном заполнении документов для получения визы и прохождении иммиграционного контроля в аэропорту Бангкока.

Также для создания удобств пассажирам заключены Интерлайн соглашения с авиакомпаниями «Thai airways» и «Bangkok Airways», на основе которых пассажиры НАК могут приобретать авиабилеты на внутренние перелеты по Таиланду в офисах продаж услуг НАК и регистрировать багаж до конечного пункта назначения. Кроме этого, пересмотрено и обновлено меню бортового питания с ежемесячным изменением видов блюд.

- Немного о цифрах…

- Сравнительный анализ цифр демонстрирует рост производственных показателей: если за 2016 год было выполнено 162 рейса, перевезено 57,779 пассажиров и 211,730 тонн груза, то за 2017 год количество рейсов составило 165, перевезено 62,428 пассажиров и 438,714 тонн груза.

Увеличение грузовых перевозок обусловлено работой Представительства по привлечению новых грузоотправителей, предоставлением конкурентоспособных тарифов на транзитных направлениях, а также заключением в ноябре 2017 года договора с компанией «Logfret (Thailand) Co. Ltd.» на отправку авиапочты рейсами НАК.

- Заинтересовано ли тайское население в туристическом потенциале Узбекистана?

- В последнее время наблюдается динамика роста, так как это новый продукт на местном рынке туризма. Количество туристов, посетивших нашу страну, за последние годы заметно выросло. К примеру, в 2014 году Узбекистан посетило свыше 190 тайских туристов, в 2015-м – 314, в 2016-м – 435, а в 2017 году - 987 человек. Представительством НАК в Бангкоке проводится широкая рекламная работа для продвижения туристического потенциала нашей республики и услуг национального авиаперевозчика, а также привлечения пассажиропотока. Проводятся ежеквартальные семинары с привлечением туристических компаний Таиланда и мероприятия совместно с Генеральным консульством РУз в Королевстве, приуроченных кr празднованию различных событий государственного значения, на которых вниманию посетителей представлялись особенности узбекской культуры, традиций, кухни и т.д. К примеру, недавно в Генеральном консульстве РУз была проведена презентация и семинар на тему «Буддизм и буддийское наследие древнего Узбекистана», в котором приняли участие более 60 представителей местных туристических компаний, духовных деятелей и СМИ. В нем уделено особое внимание «зиёрат туризму», т.е. паломническому туризму, по регионам нашей страны и истории буддизма в Узбекистане. Также ведутся активные действия по рекламе турпродукта Узбекистана через социальные сети и в ведущих СМИ Королевства с организацией медиа и инфотуров.

В феврале этого года Представительство НАК впервые приняло участие в международной ярмарке TITIF 2018 в Бангкоке, в ходе которой более 100 туристическим компанийТаиланда была представлена подробная информация о туристическом потенциале, достопримечательностях нашей страны, авиапарке и услугах национального перевозчика Узбекистана. Подписано соглашение с новым агентом по продаже пассажирских перевозок “Traveler Design Club”, который специализируется на отправке туристов в нашу Республику. Разработаны специальные привлекательные тарифы для туристических групп из Таиланда в Узбекистан. Совместно с агентами НАК по продаже авиаперевозок на территории Таиланда активно продвигается паломнический туризм в Узбекистан среди мусульманского населения этой страны, которое составляет около 16 млн. человек.

В настоящее время представительство НАК прорабатывает вопрос публикации статьи о туристической индустрии Узбекистана в «топовых» печатных изданиях Королевства Таиланд, в бортовом журнале «Sawasdee Magazine» авиакомпании-партнера «Thai Airways» . Журнал издается ежемесячно с тиражом 25тыс. экземпляров. «Thai Airways», как и НАК «Узбекистон хаво йуллари», является национальным авиаперевозчиком и пользуется большой популярностью среди местного населения, и это, в свою очередь, обеспечит эффективный охват большой аудитории и привлечение потенциальных туристов в Узбекистан и пассажиров на рейсы НАК.

- Можно ли предполагать, что количество рейсов на направлении Ташкент-Бангкок –Ташкент увеличится?

- Увеличение частоты на данном направлении исходит от сезона года. Естественно, в связи с низким туристическим сезоном в Таиланде весной и летом частота рейсов составляет 2 рейса в неделю, а в период осенне-зимней навигации осуществляется 5 рейсов в неделю. С учетом популярности тайских курортов среди населения Узбекистана, в этом году на новогодний период планируется выполнение прямых рейсов на остров Пхукет с частотой 4 рейса в неделю. Но с учетом динамики роста потока тайских туристов в нашу республику планируется увеличение частоты до трех рейсов в неделю в весенне-летний период 2019 года. Хочу отметить, что наши исторические места в Термезе - храмовый комплекс «Фаязтепа» и ступа «Зурмала», являющиеся одними из древнейших построек мировой буддийской культуры, вызвают большой интерес у тайцев буддийского вероисповедания. Только по этому направлению имеется объем в две тыс. туристов, в связи с чем, агенты по продаже услуг НАК предлагают выполнять рейс Бангкок–Ташкент с дополнительной посадкой в аэропорту г.Термез, что, несомненно, увеличит привлекательность подобного турпакета.

- А как обеспечивается безопасность и регулярность полетов НАК в аэропорту «Suvarnabhumi»?

- Безопасность и регулярность полетов НАК в аэропорту Бангкока обеспечиваются в соответствии со стандартным соглашением о наземном обслуживании и соглашения об уровне обслуживания - «Service Level Agreement» - с авиакомпанией «Thai Airways International», а также соглашения об обеспечении безопасности пассажиров и ВС НАК с компанией «ISS Security Services». Подготовка персонала по авиационной безопасности проверяется письменным тестом, минимальный проходной балл в тесте – 75%. Продолжительность тестовых курсов, которые проводятся каждые 3 месяца, 5 классных обучений.

- Вопрос безопасности актуален и при загрузке бортового питания, не так ли?

- Конечно. Бортовое питание на маршруте Бангкок-Ташкент загружается на тележки и пломбируется в здании службы кейтеринга авиакомпании «Thai Airways International». Контроль данного процесса осуществляется сотрудником Security Department of Suvarnabhumi Airport и супервайзором службы кейтеринга авиакомпании, после чего производится загрузка в спецмашину для дальнейшей доставки бортпитания на самолет в сопровождении супервизора службы кейтеринга. Перед въездом на территорию аэропорта данная машина проходит тщательный досмотр сотрудниками Security Department of Suvarnabhumi Airport, кроме этого автомобиль проходит специальный сканер-терминал. После соблюдения всех установленных процедур производится загрузка питания на борт ВС.

- Как организован предполетный досмотр пассажиров НАК и их ручной клади?

- Весь процесс регистрации пассажиров на рейсы НАК протекает под присмотром двух сотрудников службы безопасности «ISS», которые осуществляют визуальный контроль всего процесса регистрации пассажиров на рейсы НАК. После прохождения таможенного и паспортного контроля пассажиры попадают в транзитную зону аэропорта, затем следуют на перрон. Перед входом на перрон пассажиры, в т.ч. трансфертные, проходят контроль на предмет авиационной безопасности, а именно, ручная кладь просвечивается и изучается соответствующими службами при помощи специальных средств досмотра, сам пассажир проходит через рамку металлодетектора, осуществляется личный досмотр и при необходимости выборочный, более тщательный, досмотр в специально отведенной для этого комнате. Основанием для отказа в перевозке может послужить неадекватное поведение пассажира, а также, обнаружение у пассажира или в его багаже, предметов запрещенных к перевозке законодательством страны.

- Сталкивались ли Вы со случаями, когда пассажиры ведут себя неадекватно?

- Да бывают. Пользуясь случаем, хотелось бы заострить внимание на данном вопросе. К примеру, только за второе полугодие мы столкнулись с четырьмя случаями «дебоширства» со стороны пассажиров во время выполнения рейса по маршруту Ташкент–Бангкок. И все пассажиры были из числа граждан Узбекистана. Во всех четырех случаях экипажем запрашивалось вмешательство Службы авиационной безопасности аэропорта «Suvarnabhumi». В итоге, пассажиры были привлечены к административному наказанию в виде оплаты штрафа, в одном случае было принято решение отказать во въезде на территорию Королевства Таиланд. Подобные инциденты представляют большую угрозу безопасности полетов, поэтому, считаю, необходимо ужесточить наказание за подобные правонарушения.

- Фахриддин Хайритдинович, спасибо Вам за подробную информацию. Желаем вам успехов в работе.

Феруза Курбанова

Информационная служба НАК

Архив новостей

Страницы