Хроника основных событий

1992 год

  • Указом Президента Республики Узбекистан И.А. Каримова создана Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари».
  • Начато активное освоение международных маршрутов: открыты рейсы в Лондон, Карачи, Дели, Куала-Лумпур, Тель-Авив, Пекин.
  • Открыты представительства в городах Дели, Тель-Авив, Пекин, Лондон, Куала-Лумпур.

1993 год

  • Введен в действие Воздушный Кодекс Республики Узбекистан.
  • Аэропорт «Ташкент» впервые принял аэробус А310.
  • Открыты рейсы во Франкфурт и Бангкок.

1994 год

  • Начало активного освоения западной техники.
  • Приобретен очередной аэробус А310.
  • Открыты рейсы в Афины, Манчестер, Сеул.

1995 год

  • Открыт трансконтинентальный маршрут Ташкент-Нью-Йорк.
  • Национальная авиакомпания начала полеты в Бахрейн.

1996 год

  • В аэропорту столицы Узбекистана приземлился первый Боинг-767.
  • Введен в эксплуатацию новый Центр управления воздушным движением.
  • Начата реконструкция аэропорта «Самарканд».

1997 год

  • Авиакомпании присужден престижный диплом Международного фонда авиационной безопасности «За выдающиеся заслуги в области обеспечения безопасности полетов».
  • Парк авиакомпании пополнился еще двумя лайнерами Боинг-767.
  • Подписано соглашение между правительствами Узбекистана и Японии о предоставлении кредита для осуществления реконструкции трех аэропортов: «Бухара», «Самарканд» и «Ургенч».
  • Открыто представительство в г. Екатеринбург.

1998 год

  • Открыты рейсы в Париж и Дакку.
  • Открыт Центр технического обслуживания самолетов западного производства.
  • Совершил демонстрационный полет самолет Ил-114.
  • В ташкентском аэропорту введен в эксплуатацию реконструированный зал обслуживания прилетающих пассажиров с пропускной способностью 600 чел. в час.

1999 год

  • Получены два Боинга-757-200.
  • Открыт рейс в Эр-Риад (Саудовская Аравия).

2000 год

  • Открыты новые авиалинии в Рим, Бирмингем, Амритсар.
  • Авиакомпания стала обладателем Почетной грамоты МФАБ за безопасность полетов.
  • Осуществлен крупный инвестиционный проект по замене наземного оборудования в ташкентском аэропорту.

2001 год

  • Открыт новый международный рейс в Японию Ташкент-Осака.

2002 год

  • Ташкентский авиаремонтный завод преобразован в авиационное предприятие «Uzbekistan Airways Technics»
  • Открыт рейс Ташкент-Токио (через Осаку).

2003 год

  • Авиакомпания получила новый пассажирский лайнер Боинг-767-300ER.
  • Открыт международный рейс Ташкент-Ханой-Хошимин.
  • На 26-й международной московской конференции аэропорты «Ташкент» и «Самарканд» признаны "Лучшими аэропортами 2003 года".
  • Начата эксплуатация отечественных авиалайнеров Ил-114-100.

2004 год

  • Получен еще один Боинг-767-300ER и три Боинга-757-200.
  • Открыты рейсы в Ригу, Шанхай, Астану.

 2005 год

  • Авиакомпания стала обладателем Почетного диплома президента Всемирного фонда безопасности "За достижения в области безопасности полетов" и Памятного знака от компании «Боинг» «За высокие показатели безопасности и надежности полетов, достигнутые за 10 лет эксплуатации самолетов типа «Боинг».
  • Введены дополнительные рейсы в Москву.

2006 год

  • Открыт рейс по маршруту Ташкент-Урумчи-Ташкент.
  • Возобновлены полеты в Пакистан. Авиакомпания начала выполнять рейсы в Лахор.

2007 год

  • Подписаны контракты с авиационно-космической корпорацией «Боинг» на поставку двух Боингов-787-8 «Dreanliner» и консорциумом «Airbus» на поставку шести самолетов А320-200.
  • Открыты новые направления: Ташкент-Милан-Ташкент, Ташкент-Каир-Афины-Ташкент, Ташкент-Сочи-Ташкент. Также открыты представительства НАК «Узбекистон хаво йуллари» в этих городах.
  • Введён рейс по маршруту Навои-Москва-Навои.

2008 год 

  • Впервые авиакомпанией пройден двухмиллионный рубеж по количеству перевезенных пассажиров за год.
  • Внедрена новая услуга – электронный билет.
  • НАК стала членом IATA Clearing House.
  • Начало создания Интермодального центра логистики на базе аэропорта «Навои» совместно с авиакомпанией «Korean Air». Корейская авиакомпания  начала выполнять грузовые рейсы через навоийскую воздушную гавань.
  • Подписаны соглашения с  компаниями «Boeing» и «Airbus» на поставку восьми новых самолетов, в том числе четырех Боинг-767 и четырех А320. 
  • Авиапарк Национальной авиакомпании пополнился еще двумя самолетами Ил-114-100.
  • Начаты регулярные пассажирские рейсы в Женеву через Милан.

2009 год

  • Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» прошла аудит IOSA и была включена в официальный реестр операторов IOSA, получив соответствующий Сертификат.
  • Получены два модифицированных самолета Ил-114-100.
  • Началась регулярная эксплуатация двух грузовых самолетов А300-600, выполняющих рейсы из Навои в Бангкок, Дели, Бомбей.

2010 год

  • На карте полетов Национальной авиакомпании Узбекистана появилось новое направление Ташкент-Мадрид,  в июле – Ташкент-Калининград.
  • Началась регулярная эксплуатация среднемагистральных самолетов А320.
  • Состоялось открытие в аэропорту «Навои» грузового терминала.
  • Авиакомпания перевезла 2 миллиона 160 тыс. пассажиров.
  • Выведены из эксплуатации воздушные суда Як-40 и Ту-154.

2011 год

  • Парк авиакомпании пополнен десятью самолетами семейства Airbus - А320.
  • Введена новая система сокращенного минимума вертикального эшелонирования (RVSM) в УВД.
  • Открыт новый терминал в международном аэропорту «Бухара».
  • Введен в эксплуатацию новый терминал местных авиалиний в международном аэропорту «Ташкент».

2012 год

  • В международном аэропорту «Навои» сдан в эксплуатацию новый пассажирский терминал.
  • Открыт новый зал прилета в международном аэропорту «Ургенч».
  • В Тренажерном комплексе НАК установлены новые процедурные тренажеры Boeing-757/767, А320 и уникальный «Full-flight»-симулятор отечественного ВС Ил-114-100.
  • Получены два новых Boeing-767.
  • НАК стала лауреатом награды Некоммерческого партнерства «Безопасность полетов» и обладателем диплома Международного фонда безопасности полетов «Flight Safety Foundation» за достижения в области обеспечения безопасности полетов.
  • Выведены из эксплуатации воздушные суда Ан-24.
  • В рамках демонстрационного тура «лайнер мечты» Boeing-787-8 Dreamliner приземлился в столичном аэропорту, еще раз подчеркнув стремление авиакомпании к совершенствованию и  новым горизонтам.

2013 год

  • Авиапарк НАК пополнили два новых Boeing-767, тем самым, была завершена программа по получению четырех новых ВС этого типа.
  • Сдан в эксплуатацию новый блок для вылетающих пассажиров в международном аэропорту «Ташкент».
  • Открыт новый рейс Ташкент-Волгоград.
  • Все аэропорты НАК получили статус международных.
  • НАК была удостоена звания «Самая пунктуальная авиакомпания» в престижном конкурсе аэропорта «Домодедово», продемонстрировав регулярность полетов на 95 процентов.
  • Авиакомпания вошла в рейтинг наиболее успешных авиакомпаний мира по качеству предоставляемых услуг по итогам аудита рейтингового агентства SkyTrax.
  • НАК отметила 20-летний юбилей плодотворного сотрудничества с одним из мировых лидеров в области технического обслуживания и ремонта авиационной техники «Lufthansa Technik AG».
  • Выведены из эксплуатации воздушные суда А310 и Rj-85.
  • Прекращена эксплуатация грузовых самолетов Ил-76.

2014 год

  • НАК «Узбекистон хаво йуллари» вступила в IATA.
  • Введены в эксплуатацию новые терминалы для прилетающих и вылетающих пассажиров в международном аэропорту «Ургенч».
  • Завершена реконструкция аэровокзала в аэропорту г.Ферганы.
  • Три аэропорта Узбекистана - «Бухара», «Самарканд» и «Ургенч» в очередной раз стали победителями в различных номинациях престижного конкурса «Лучший аэропорт года стран СНГ» Ассоциации «Аэропорт» Гражданской авиации по итогам работы за 2013 год.
  • Открыты новые рейсы в Сингапур и Хабаровск.
  • Авиапарк пополнился двумя грузовыми воздушными судами Boeing-767-300BCF, переоборудованными из пассажирских авиалайнеров НАК.
  • Совершен первый грузовой рейс из Урумчи в Ташкент на грузовом самолете НАК Boeing-767-300BCF.
  • Введена новая система QNH в сфере управления воздушным движением (УВД), позволяющая  сделать полеты еще более безопасными и увеличить количество пользователей  воздушным пространством Узбекистана.

2015 год

  • Выведены из эксплуатации грузовые самолёты Airbus A300-600.
  • Начата регулярная эксплуатация грузовых ВС Boeing-767-300 BCF.
  • В аэропорту «Наманган» введена в эксплуатацию после полной реконструкции новая взлетно-посадочная полоса, позволяющая принимать воздушные суда без ограничений.
  • Открыт новый регулярный рейс по маршруту Ташкент-Минск-Ташкент.
  • Три аэропорта Узбекистана – «Бухара», «Самарканд» и «Ургенч» в очередной раз стали победителями в различных номинациях престижного конкурса «Лучший аэропорт года стран СНГ» Ассоциации «Аэропорт» Гражданской авиации по итогам работы за 2014 год.
  • Начата реализация проекта по строительству нового пассажирского терминала «Ташкент-4».
  • Реконструирован VIP зал в международном аэропорту «Ташкент».
  • Введен в эксплуатацию новый тренажер – «Full-flight»-симулятор ВС А320 в Тренажерном комплексе Учебно-тренировочного центра НАК.
  • Специалисты НАК удостоились высоких государственных наград.
  • Впервые выполнена чартерная программа на Аляску по маршруту Ташкент-Осака-Токио-Нагоя-Фэрбенкс.

2016 год

  • Запущена новая услуга онлайн-бронирования и продажи авиабилетов НАК по внутриреспубликанским и международным направлениям.
  • Состоялось стартовое совещание НАК и KOICA по проекту строительства нового пассажирского терминала «Ташкент-4».
  • Открыт новый Центр по ремонту композитных материалов в авиапредприятии «Uzbekistan Airways Technics».
  • Введен в эксплуатацию новый бизнес-зал Business Lounge «Uzbekistan airways»  с повышенным уровнем комфортности в международном аэропорту «Ташкент» для обслуживания вылетающих пассажиров.
  • Открытие новых направлений в Калининград и Воронеж.
  • Завершена разработка технико-экономического обоснования проекта  по строительству нового пассажирского терминала «Ташкент-4», который станет самым современным в Центральной Азии.
  • Получен первый Boeing-787-8 Dreamliner НАК «Узбекистон хаво йуллари». Начата эксплуатация нового воздушного судна Boeing-787-8 Dreamliner НАК «Узбекистон хаво йуллари».
  • В честь 25-летия Независимости Республики  Узбекистан трое сотрудников НАК «Узбекистон хаво йуллари» были удостоены государственных наград.
  • В ходе визита Президента корпорации “Боинг” Р.Коннера была достигнута договоренность о покупке еще трех новых самолетов.
  • Парк авиакомпании пополнил еще один самолет - «лайнер мечты» – Boeing-787-8 Dreamliner. Начата эксплуатация второго воздушного судна Boeing-787-8 Dreamliner НАК «Узбекистон хаво йуллари».

       2017 год

  • 28 января НАК «Узбекистон хаво йуллари» отметила 25-летний юбилей со дня образования
  • Подписан контракт на приобретение  еще 4-х самолетов Boeing-787-8 Dreamliner 
  • В реализации  - грандиозный проект  - строительство нового пассажирского терминала «Ташкент-4», с пропускной способностью 1,5 тыс. пассажиров в час.
  • Национальная авиакомпания  «Узбекистон хаво йуллари» награждена Почетной грамотой Республики Узбекистан.
  • В связи с 25-летием Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари»  20 сотрудников НАК награждены государственными наградами.
  • Международному аэропорту «Ташкент» присвоено имя Первого Президента Республики Узбекистан Ислама Каримова.
  • В Тренажерном Центре НАК в апреле месяце будет установлен Full-flight симулятор самолета Boeing 767.
  • Реализация авиакомпанией этих и других новых проектов выведет гражданскую авиацию Узбекистана на новый уровень, обеспечивающий ее статус и имидж на международной арене. И как всегда, самым приоритетным направлением в деятельности авиакомпании будут безопасность, стабильность и комфорт!

 

Юбилейные даты НАК.

1992 год 25 лет.

Создана Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари». Начато активное освоение международных маршрутов: открыты рейсы в Лондон, Дели, Куала-Лумпур, Тель-Авив, Пекин. Открыты представительства в городах Дели, Тель-Авив, Пекин, Лондон, Куала-Лумпур.

1997 год 20 лет.

Национальной авиакомпании Узбекистана присужден престижный диплом Международного фонда авиационной безопасности «За выдающиеся заслуги в области обеспечения безопасности полетов». Открыто представительство в г. Екатеринбург.

2002 год 15 лет.

Ташкентский авиаремонтный завод преобразован в авиационное предприятие «Uzbekistan Airways Technics». Открыт рейс Ташкент-Токио.

2007 год 10 лет.

Начато выполнение рейсов из Ташкента в Милан и Сочи, Открыты представительства НАК в городах Милан, Сочи и Уфа. Введён рейс по маршруту Навои-Москва-Навои.

2012 год 5 лет.

В Тренажерном комплексе НАК установлены новые процедурные тренажеры Boeing-757/767 и А320, а также уникальный Full-flight-симулятор отечественного ВС Ил-114-100. Новое изобретение корпорации «Boeing» - Dreamliner в рамках демонстрационного тура приземлился в международном аэропорту «Ташкент», еще раз подчеркнув стремление НАК к совершенствованию и новым горизонтам. В международном аэропорту «Навои» сдан в эксплуатацию новый пассажирский терминал.