ГУП Авиакомпания специальных авиационных работ (АК «САР»)

ГУП Авиакомпания специальных авиационных работ (ГУП АК «САР») как самостоятельное подразделение была организована в 1997 году.

Располагает парком самолетов Ан-2 в сельскохозяйственном, транспортном и пассажирском вариантах. Самолетный парк базируется в аэропортах Нукус, Ургенч и аэродроме «Сергели».

Самолеты Ан-2 используются в сельском хозяйстве республики для проведения авиахимработ по подкормке зерновых культур, борьбе с сельхозвредителями и саранчой, а также для проведения дефолиации хлопчатника. Ежегодно с воздуха обрабатывается до 150 тысяч гектар.

Самолеты Ан-2 применяются и для других целей. Более 15 лет осуществляются аэрофотосъемочные полеты по заказам различных министерств и ведомств с использованием новейших технологий.

Пассажирские самолеты Ан-2, имеющие от 6 до 10 кресел с дальностью полета до 1000 км могут быть использованы для турперелетов по маршруту Ташкент-Самарканд-Бухара-Ургенч-Хива, а также для полетов в район Аральского моря и другим маршрутам.

На самолетах Ан-2 пилоты-инструкторы авиакомпании «САР» обеспечивают прохождение первоначальной летной подготовки студентами Санкт-Петербургского Государственного Университета Гражданской Авиации. Это будущие пилоты для Летного комплекса НАК «Узбекистан хаво йуллари».

Авиакомпания «САР» располагает и парком вертолетов Ми-8МТВ-1, которые базируются на аэродроме «Сергели» и выполняют полеты по всей территории Узбекистана. Сфера их применения разнообразна.

Наблюдение за снежным покровом, проведение мониторинга за прорывоопасными озерами, жизнеобеспечение работников метеостанций, расположенных на высотах до 3500 метров осуществляется экипажами вертолетов по заявкам Узгидромета и МЧС РУз.

С 2002 года вертолеты Ми-8МТВ-1 применяются для обслуживания групп иностранных туристов для катания на лыжах и сноубордах по горным хребтам вдоль бассейна реки Пскем, водохранилища Чарвак и урочища горы Чимган Ташкентской области.

В программе «Heli-Ski» в Узбекистане участвуют горнолыжники из России, Германии, Франции, Швейцарии, Чехии, Дании, Польши и Италии. Это один из наиболее сложных видов работ, требующих специальной подготовки экипажей и вертолетов.

В соответствии с Правительственной программой ежегодно используются вертолеты Ми-8МТВ-1 по линии Министерства Внутренних дел РУз для обнаружения и уничтожения наркосодержащих растений во всех регионах Узбекистана. Операции «Черный мак» — это одна из гарантий нераспространения наркотиков в республике.

С 2013 г. авиапарк АК «САР» пополнился самолетами Ил-76, выполняющими грузоперевозки внутри и за пределами РУз. Базируются Ил-76 в ГУП международный аэропорт «Ташкент».

В Авиакомпании «САР» работают более 600 человек квалифицированных пилотов, инженерно — технического состава и других специалистов.

Годовой налет на вертолетах Ми-8 и самолетах Ан-2 составляет до 11000 приведенных часов.

Контакты:

Директор
РУЗМЕТОВ Бакберган Саттарович +998(71) 120-37-62

ЗД по ОЛР
ПАРАМОНОВ Константин Александрович +998(71) 258-04-50

ЗД по ЭАТ-гл. инж.
ДУБРОВИН Александр Владимирович +998(71) 258-48-06

Главный бухгалтер
АЛЕКСЕЕВА Наталья Валерьевна +998(71) 258-03-46

 

Начальник штаба
ШАКИРОВ Рашид Талгатович +998(71) 258-05-50

График приема граждан руководства авиакомпании:

Рузметов Б.С. - ежедневно, кроме субботы и воскресенья - 08:00-11:00

Дубровин А.В. - каждый вторник - 08:00-11:00

Парамонов К.А. - каждый четверг - 08:00-11:00

Адрес: 100154, Узбекистан, г. Ташкент, ул.Райхон
Телефон: +998 (71) 258-05-50
Факс: +998 (71) 258-49-22
Е-mail: aksar@uzairways.com